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June 22, 2018

えっ! BOLT Cafe が!!


ついこの間、気付いて絶句しました、、、、

え?


せ、生産終了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?

いや、とうぶん先の話というか実現するか不明なのですが、欲しかったのですよボルトの[C-spec]。
乗りたいし、パーツを作りたいんです。
しかし廃番かぁ、、、、、人気なかった=パーツ作っても需要ないぞ、と。


パソコンの壁紙もずっとコレ。
でもまぁ実際、ボルトは見かけるけどカフェは走ってませんね。
そりゃそうかも知れない。
やっぱ今、カフェっぽいの欲しい人がヤマハのお店へ行くとXSR700/XSR900 に目が行っちゃいますか。


BOLT C-spec が不人気なら、SAKURA の夢も更に遠のく感じかなぁ。



普通のBOLT/BOLT R-spec は新たに渋いカラーを纏って絶賛発売中。
シート、ステップ、ハンドル廻りでC-specを再現できなくも無いですけど。


おっと、買い換えや増車の予定はありませんよ(出来ません)。
でもガッカリだなぁ、、、、



●バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/

Posted by xl1200 at 20:20│Comments(2)
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この記事へのコメント
ネットの海を漂っていて見かけたのですが、C-specにSCR950のシートフレームを移植したカスタムがなかなか決まっててカフェレーサーな感じでした
Posted by ヤマハ乗り at June 22, 2018 22:42
> ヤマハ乗りさん!
その手もありますね!
と言うかSCRをベースに弄っても良いのかも。
オーセンティック外装キットだけでかなりロードスポーツ感出てましたし、SCRにキャストホイールもイケるかも。
あ、買えませんよ。。。
Posted by Gotaro@管理人 at June 22, 2018 23:55
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