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April 26, 2018

KTMブース[大阪モーターサイクルショー2018]


大阪モーターサイクルショー2018(3/16−18)より。
今までより広い空間になった気がするKTMブース。

それでもやっぱり人気が高く、フロアで跨がれるように配置された各市販モデルは写真なんて撮れる状態に非ずでした。
それはそうとステージ上には、、、、

2018 KTM Duke790

昨秋EICMAで発表され、5月頃に日本でも市販予定の最新鋭[デューク]。
なんと! エンジンはシングル並みに軽いパラレルツインで、600ccクラスの車体に800ccパワーの組み合わせという狙いらしい。
ほぼプロトタイプのデザインを踏襲していますが、シートカウルとマフラーが変わってます。
マフラーはもうちょっとなんとかならんかったのだろうか??


シングルの690とはまた違う選択肢ですね(※690のデュークは廃止ですが)。
あと、RCシリーズに転用しても面白そうなエンジン?


KTM 790 ADVENTURE R(プロトタイプ)

こちらは参考出品。
あぁ、なるほどエンデューロ・モデルにDuke790のパラツイン。
こっちが本命かな?


ダカールで無敵のKTMですが、そんなイメージを今流行のカテゴリに。
ぶっちゃけ、アフリカツインへの対抗意識がにじみ出ていますね。


サイドカバーのサインは今年の正月に南米ダカールラリーで覇者となったマティアス・ウォークナー選手のもの。
オーストリア人の選手がオーストリア製のKTMに乗ってダカールを制したのは今回が史上初とか。


ゲーム機のようなハンドルのボタンや、アナログなナビが良い雰囲気。
手で回す手書きのマップによるナビはプロトタイプならではの演出でしょうね。


2018 KTM 350EXC-F SIXDAYS

これまた何か競技に出たレプリカか記念モデル?
と思ったのですが、昔からあるエンデューロ・モデル(公道不可)。
ちょっとレトロ感のあるカラーリングでイメージがえらく変わりました。


このシートのセンスは凄いですね。



KTMは以上。
市販モデルは殆ど人が多くて撮れなかったのです。



●大阪モーターサイクルショー: http://www.motorcycleshow.jp/
●東京モーターサイクルショー: http://www.motorcycleshow.org/
●KTM - READY TO RACE: https://www.ktm.com/jp/



  

Posted by xl1200 at 01:45│Comments(0)
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