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February 03, 2018

食玩[ヴィンテージ バイク キット]CB750F -1


[エフトイズ ヴィンテージ バイク キット Vol.4 HONDA CB750F]
確か昨年末にジョーシンで何かガンプラと一緒に買って、放置されてた奴です。
ブログネタとしては2016年5月の[Vol.1 Kawasaki GPz900R]以来ですが、CBをジョーシンで見つけた際、このシリーズが消滅せずに続いていることに軽く驚かされましたっけ。

前に買ったNinja900はパーツの合わせが凄く悪くてうんざり。
その為、ニンジャのあとに出た[Vol.2 SUZUKI GSX1100S KATANA]はスルー。
更に暫くして出たVol.3 はどう言うワケかゼファー400Χ(kai)と言う謎のチョイス。
いや、ゼファーだって年式で言えば十分にヴィンテージなのでしょうけどね。
でもそのゼファー400Χと言う選択はたぶん担当者の趣味(愛車)なんじゃ? と推測、シリーズの完全終了を感じました。
また、この数年でこの手の食玩はコンビニやスーパーの店頭から消えて行ってますしね。


ところが!?
ここに来てCB750Fである!!
生きとったんかワレ! 状態ですわ。
ブラインドボックス(箱の中身が判らない)方式で、かつNinja900の苦労も思い出したので1個だけ購入(570円+税)。


商品の名称はチューインガム。
プラモデルはあくまで[おまけ]表示です。
でも最近は菓子売り場にはなく、玩具店や大手家電店のプラモデルコーナーでこそ流通しているんですが。


ブラインドボックスの中身は6種類。
01−1980年CB750FA(欧州仕様)
02−1981年CB750FB(国内仕様・キャンディブルゴーニュレッド)
03−1981年CB750FB(国内仕様・マグナムシルバーメタリック)
04−1981年CB750FBB(国内仕様)
05−1981年CB750FB(欧州仕様)
06−1982年CB750FC(欧州仕様)

希望はFB・・・またはFAでも良いか。
カウル無しボルドールカラーのFBBは個人的にイマイチかな。
まぁともかく絶対に避けたいのはFCです。

・・・・何故って?
ホイールが間違ってるから。
CB750FZ、FA、FBまでは俗に[裏コムスター]と呼ばれるデザイン。
CB750もFCからはCBX400FやVT250Fでお馴染みのブーメラン・コムスターなのですよ。
しかしパッケージの写真でこのキットはFCも裏コムスターを流用しているのがバレバレ(苦笑)。

あ、エンジンの色も違うんだった!

ちなみにNinja900の時は16インチの前期型カラーもぜんぶ17インチの後期型ホイールだったので、割と細かいことやってるこのシリーズが金型の都合もあってか[ホイールを軽視]して居ることは確かです。
・・・・まぁCB750FCを引く確率は6分の1ですけどね。



開封〜!

その[FC]やんけ orz
相変わらずのくじ運だこと。


ガム噛んで気を取り直し、内容物チェック。

こんな感じの[半完成組立キット]なんです。
くっそぉ〜何故か金色の裏コムスター、そしてシルバーのエンジン、日本じゃ馴染みの無いカラーリング、、、



半完成組立キットなので簡単! とタカをくくってNinjaの時は大変な目に遭ったので、ボチボチと製作開始。
ガンプラじゃ無いので接着剤(流し込みタイプ推奨)が必要です。

バンダイのような[色プラ]ではなく、塗装で塗り分けているこのキット。
マフラーなどシルバーのパーツをランナーから切り取ると・・・・まぁ切断面は黒いわなぁ。
あとで塗料も必要ですね。


第一弾のNinja以来なので何時からこうなってるのか知りませんが、車軸は金属シャフトです。
テーパーの樹脂パーツはシャフトを押し込む工具。


マフラーですが、車体と固定するポイントがエキゾーストポートのみ!?
接着剤を使ってもこれは不安。


ステップホルダーから吊り下げる事が出来ず、隙間も空くし、すぐに壊しそうです。
あとサイドカバーのゴミがついている様に見える[点]ですが、シルバーの塗料が飛んでます。。。


丸印のオイルパン部分と、ステップホルダーの裏に接着剤を垂らして今日は終了です。
マフラーがしっかり引っ付いてくれると良いのですが。


続きはまた後日。
あぁ、スペンサーカラーのCB900Fもラインナップにあったら良かったのに。



●F-toys エフトイズ・コンフェクト ホームページ: http://www.f-toys.net/



  

Posted by xl1200 at 05:55│Comments(0)
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