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July 21, 2017

[SUBARU XV] 新型にリコール [IMPREZA]


昨日、株式会社SUBARUから国土交通大臣に対しリコールの届出がありました。 
対象は最新型の[スバルXV]および[インプレッサ](GK/GT系)。 

リコールの内容は・・・・・・取扱説明書!?

取説に[i-size チャイルドシート]の座席位置別適合性一覧表が記載されておらず、保安基準を満たしていないのだそうです。
取説のリコールというのも珍しいと思うのですが、これが保安基準にまで影響するとはちょっとオドロキ。




※改善措置の内容
全車両、「i−Size(アイサイズ)チャイルドシートの座席位置別適合性一覧表」を記載した取扱説明書に交換する。


国土交通省HP: http://www.mlit.go.jp/
>> 報道発表資料:リコールの届出について(スバル インプレッサ他): http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002684.html



ところで、アイサイトではなくアイサイズって何でっしゃろ?
と調べると、欧州で採用が拡大されているチャイルドシートの最新の(従来より厳しい)安全基準の事だそう。
ざっと調べると、このi-size適合ってまだ少なくて、お値段も結構するみたいです。

私などチャイルドシートには一生縁がないかも知れませんが。。。


画像左は i-size 適合のアップリカ製。
ついでに見つけた[レカロ]のチャイルドシート!(i-size ではない模様)
・・・・何というか、えらい立派なのが沢山出ていますねぇ。。。
飛行機のビジネスクラスとか、夜行バスも真っ青な感じで!!




そうそう、新型XVですが沢山見かけるようになりました(画像は輸出仕様)。
温和しめのデザインと相まって濃色はかなり地味な印象ですが、新しいオレンジが綺麗ですね。
旧型のオレンジは天候によってはちょっと発色が汚く見える事もありましたが、新しいオレンジは良い感じ。


ただ、一時期のミニバンほどでないにせよそこらじゅうSUVだらけの今、スバルXVは埋もれちゃってる印象。
思うに、国内仕様のXVは他メーカーの同クラスより車高が低い(=クルマが小さく見える)んですよ。
タワーパーキングの1,550mm縛り、まだ必要でしょうか???



●新型SUBARU XV | SUBARU: http://www.subaru.jp/xv/xv/



  

Posted by xl1200 at 15:42│Comments(0)
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