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October 08, 2016

[V-Rod]と[S シリーズ]が終了へ


V-Rod(VRSCファミリー)とSシリーズが!
なんとまぁ、ハーレーダビッドソン・ジャパンの公式発表らしいですが2017年モデルでディスコンが決定しているそうな。 

[HD初の水冷市販車][スーパーバイクレーサーVR1000のエンジンがベース][ポルシェと共同開発]など鳴り物入りで、でも2002年の登場から賛否両論、いや初期は否定的意見が圧倒的だったVRSC V-Rod。
シリーズも、遂に2017年モデル(※2016年生産分)で終了となります。


2002 VRSCA V-ROD

終売となる理由については発表されてませんが・・・・・そうです、国産メーカーのカタログからも[生産終了]アナウンスが目立つ今日この頃ですけど、[平成28年度排ガス規制]によるものと容易に推測出来ます。
現時点ではHD Japanの話だから日本仕様以外について不明ではありますが、排ガス規制が日・欧・米でほぼ統一される事を考えると、平成28年度排ガス規制をクリア出来ないのが廃止の理由であれば =[ユーロ4]にも対応出来ない、と考えて間違いなさそうですよね?

環境問題など将来を見越しての水冷開発だったはずが、空冷OHVはアップデートされて生き長らえ、水冷DOHCエンジンのV-Rodファミリーが先に逝ってしまうとはなんとも皮肉な話でしょう。

またドラッグレースでワークスチームが活躍していますが、プロモーションの意味が薄れてしまうので今後どうなるのか気になるところです。


現行のV-Rod(VRSC)ファミリーは2機種。

2017 Night Rod Special


2017 V-ROD MUSCLE

新車で手に入れるラスト・チャンスですよ!!


そして登場間もない[S シリーズ]も終了。
この[S シリーズ]はスクリーミン・イーグルでチューンしたツインカムエンジン搭載のハイパワー仕様。
廃止の理由はやはり排ガス規制だと思います。
S じゃない通常モデルのソフテイル・ファミリー、ダイナ・ファミリーについてツインカムのまま規制をクリアさせるのか、2018年モデルから(または2017年後期追加モデルから?)新しいエンジン[ミルウォーキー・エイト]を搭載するのか不明です。
人気の[ローライダーS]は大急ぎでディーラーに判子を突きに行った方が良いでしょうね!


2017 FATBOY S


2017 SFTAIL SLIM S


2017 DYNA LOWRIDER S



Posted by xl1200 at 16:00│Comments(6)
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この記事へのコメント
Sシリーズはいいのですが、やはりミルウォーキー待ち望み買い控えおきるでしょうね。

現在在庫は30以上の大盤振る舞いの値引もおきてます。
Posted by あんちゃん at October 08, 2016 16:26
ミルウォーキーエイトが出て今回のSシリーズ販売終了を聞くと
ツインカム11エンジンユニットの大量在庫をさばくために
仕立てられたお買い得感のある特別仕様車が
Sシリーズだったのかなぁと妄想したりしていました。

理由はどうあれお金があればローライダーSは、欲しかったです。
Posted by simoon at October 08, 2016 17:31
> あんちゃんさん!
確かにTCは買い控えになっちゃいますね。
今更日本仕様のダイナが排気量アップしてもねぇ、、、、排ガス規制を考えたら来年モデルですかね。
Posted by Gotaro@管理人 at October 10, 2016 04:05
> simoonさん!
ををを! 目の付け所が鋭い!
特にSEエンジンは、CVOだけでは捌ききれないと言う事だったのかも知れませんね。
私もローライダーSは欲しかった、、、、はっ! オータムジャンボ!?
Posted by Gotaro@管理人 at October 10, 2016 04:07
先日、ホンダのhpを見たらover750は
CB系とアフリカツインだけ。
GWすら無くなっていて驚いたものです。
ATのアドベンチャー仕様、出るのかなぁ。。。
Posted by さと ゆご at October 11, 2016 14:04
> さと ゆごさん!
ファイヤーブレード、CB1100、GWなどは新型が出ますので!
X-ADV、面白そうですがダートで転けると老朽化したビクスクみたいにみすぼらしくならないか、、、余計な心配ですがw
Posted by Gotaro@管理人 at October 11, 2016 16:54
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