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November 14, 2015

R nineT スクランブラー


BMW R nineT SCRAMBLER
英MCN辺りではかなり前からスクープ扱いされていましたが、今年のEICMAで遂にデビューする模様で、市販バージョンらしき動画がAutoMotoTVのYouTube Channel よりリークされました。 

●The new BMW R nineT Scrambler Preview | AutoMotoTV
 
動画URL: https://www.youtube.com/watch?v=4-i-nfVXhJc

映像自体はどう見ても「公式」ですが、動画はMADかも?
なぜなら使用されているBGMがYouTubeに用意されている(無料かつ著作権フリーの)楽曲だから。
ちなみにこの曲の一部を私も何時だったか使ったことがあります。


動画からのキャプチャ。

「スクランブラー」と言う事ですが、軽快さやオフロードを強く意識させるものでは無く、ビッグバイク然とした風格は残っています。
マフラーがアップタイプになっていますね。


DUCATI SCRAMBLER への対抗馬とも言われていますが、価格帯がドカのそれとは違っていそうな気が。

こうはならない、と判っていましたが微かに期待したのはこう言う系統のスクランブラー。

バートスタイルによるカスタム R nineT(2015 大阪モーターサイクルショーにて)。


とてもシンプルで好感の持てるルックス。
ボクサーツインに乗りたいと考えて居る人には(今までよりは)手軽な存在となるでしょう。
ベースのR nineTはカスタムパーツも充実していますが、カスタム・ベースとしてはコッチのほうが何かと便利そうですね。
同じくEICMAデビューするというモト・グッツィのV9とも競合しそう。


通常のR nineT(2014 大阪モーターサイクルショーにて)。

SCRAMBLERはシートが短くなっているほか、主要コンポーネントはぱっと見ベース車両とあまり変わっていませんが、決定的に違うのはフロントエンドでしょうか。
ごっつい倒立フォークをオーソドックスな正立式にして、果たして何処までお安く出来たのでしょうかね?
元とフロント剛性がかなり違いそうなので、そこら辺のバランスも気になるところ。

R nineTは日本では190万円もしますので、何処までコストダウン出来ているのか・・・・スポーツスター1200対抗で考えると160万以下が理想的ですが。


良いですねぇ。
ちゃんとバンク角もある訳だし、価格次第じゃスポーツスターのシェアも奪われそう。
ハーレーダビッドソンもXL系をスポーツバイクへと回帰して欲しいのですが、そういう意味でも欧州のツインに頑張って欲しい。



 

Posted by xl1200 at 06:26│Comments(4)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
先日モトラッドで試乗したばかりです。
しかし価格高すぎ

R1200Rに心傾きましたが断念。
Posted by あんちゃん at November 14, 2015 08:58
> あんちゃんさん!
やっぱ高いですよね〜。
R nineT スクランブラーは価格を抑えるらしいのですが、ドイツで作っているのであれば劇的なプライスダウンは期待出来ないかも知れません。
G310Rと同じくインド生産ならあるいわ・・・・?
Posted by Gotaro@管理人 at November 15, 2015 05:56
XLは、stdな続いてrも消滅しましたからねぇ。
BMみたいに、ライトウェイトも気配無しですし。
どこに向いたいのやら〜
Posted by さと ゆご at November 16, 2015 16:25
> さと ゆごさん!
現代版XLCHなんか出してくれると嬉しいのですが、2004〜はフレームからゴツイので似合わないのでしょうね。
軽量コンパクトなスポーツスター、、、回帰して欲しいものです。
Posted by Gotaro@管理人 at November 17, 2015 14:54
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