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October 02, 2015

LA-X 1/43 スバル レガシィツーリングワゴン GT 〜Photo編


LA-X(ラックス)製1/43 レジンモデル、レガシィツーリングワゴン(BF5)。
屋外で撮影した画像編です。 

だれ得? って、もちろん俺得企画に過ぎませんが(笑)。
前に書きましたが、色はミディアムグレー・メタリック。
私が昔乗っていたクルマと色もグレードも一致した、初代レガシィ・ツーリングワゴンGTです。


元ユーザーなら解ると思いますが、文句なしのプロポーション!
かなりリアルに再現されていると思います。


これが当時、謎の馬鹿っ速ライトバンなどと言われた、まだステーションワゴンが日本市場に根付く前の先駆的な後ろ姿。
貨物車と思いきや、200psのターボエンジンで嘘みたいな加速を見せていたんですよね。
その速さがVOLVO エステートとも異なる独特の存在でした。


ルーフが2段。
これは、まず走りを徹底的に磨いた良質なセダンを作り、そこからワゴンとしての機能を盛り込むという当時のスバル流ステーションワゴンの「作り方」によるもの。
インテリアもなかなか頑張って再現されています。
GTの場合、シート生地はもちろん、各ピラーの内張までモケット張りだったんですよ!


MOMOの4スポーク・ステアリングホイールが標準でした(さすがにホーンボタンのMOMOマークは再現されず)。
メーターパネルにはしっかり文字盤も。


(元)オーナー目線だと判ると思うのですが、リアのシートベルトがかなりそれっぽく再現されてます。
あぁ、こんなんだった!! って感じで懐かしい!


全体的にかなり出来の良いミニカーだと思いますが、残念なのがルーフレール。
カタチが波打ってるし、平板から切り出しただけって感じが・・・・実物は角が面取りされているのですが、断面が真四角ですね。


力強いデザインの15インチ・アルミホイール。
前期型ターボ車専用のバンパーが格好良いです。
ツーリングワゴン前期GTって、WRCのラリーカー「RS」と同じ顔なんですよね。


六連星エンブレムはデカールの余白がちょっと残念仕様。


驚かされたのがリア・ガーニッシュに付いたグレードのエンブレム部分。
LEGACY 2.0 [GT] 4WD の文字、怖ろしく小さいサイズなんです。
テールランプが少し傾いているのはご愛敬?


このアングルが絶品!
ボディが程よくコークボトル形状なんです、初代は。
前後のオーバーフェンダー具合が絶妙で、このラインを捨ててBG5で真っ直ぐなボディになったのが解せなかった。



そのBG5後期型GT-B(WIT'S製)とツーショット。
私が乗っていたBG5は色こそ同じながら前期型(B-Spec II)でした。
BG5前期もミニカーってあまり出てないのかも??
LA-XのBF5よりかなり大きい感じなんですが、実車はそんなにサイズ差なかったと思います。


後ろ姿・・・・BG5の背が高いですね。


ルーフレール以外のディテールはWIT'SよりLA-Xのほうが良い感じ。
WIT'S BGの窓枠とか結構酷いナ。。。
あと、メタリックの表現がWIT'Sのほうは目が粗くて、塗装もLA-Xのほうが好感が持てます。


WIT'S製 SUBARU XVと。
やっぱこの大きすぎるホイールと超扁平タイヤは違和感。
私の愛車はデザートカーキですが、WIT'SのXVにデザートカーキは設定されていません。
LA-XでSUBARU XVやってくれないかしらん。



歴代愛車。


自己満!



    

Posted by xl1200 at 06:35│Comments(2)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
いや、いいですね。
私のBG7,BP9OBもないかな。
BFは後期型から目覚めました。VZ−Rの中古探しました。
Posted by 読者 at October 02, 2015 19:39
> 読者さん!
ブライトン220でしたっけ?
確か昔ミニカーとか出ていたような・・・・スバルの[カートピア]か[ボクサーサウンド]で見たような記憶があります。
最近は・・・・若者のクルマ離れ、じゃないですがオッサンホイホイ企画が増えてますので思わぬものが製品化されますね。
Posted by Gotaro@管理人 at October 02, 2015 23:42
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