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October 01, 2014

ハーレーダビッドソン、リコール騒動がありますが・・・・


レスポンスが突然取り上げたハーレーダビッドソンの本国でのリコールの話、実はプレスリリースは9月初頭に出ていたみたいです。
アメリカで今更ニュースになったのを見て記事を写したのでしょうけど、それよりも気になることがあります・・・ 

リコールの対象は油圧クラッチ採用の2014年モデルで、合計105,746台に及びます。
Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU)
Ultra Limited (FLHTK)
Police Electra Glide (FLHTP)
Street Glide Special (FLHXS)
Street Glide (FLHX)
Tri Glide Ultra (FLHTCUTG)
CVO Limited (FLHTKSE)
CVO Road King (FLHRSE)
CVO Breakout (FXSBSE)
Electra Glide Ultra Classic Twin Cooled (FLHTCUTC)
Ultra Limited Shrine (FLHTK SHRINE)
Street Glide Shrine (FLHX SHRINE)
CVO Softail Deluxe (FLSTNSE)


私が気になったのはそのリコールの内容で、クラッチマスターシリンダーの不良でクラッチがちゃんと切れずにクリープ現象を起こしバイクが前に進んでしまう、と言うもの。
これなんですが・・・・・何となく憶えがあったので過去ログをチェック!

>> 2014年モデル 油圧クラッチにリコール発生: http://blog-883r.jp/archives/52342804.html

およそ1年前の10月17日に、同じ内容のリコールのことをワタクシ、書いてました(この時のリコールは 29,046台)。
う〜〜〜ん、どういう事?
対策品がまた不良だったって話なのですかねぇ?
ちょっとこういうの、メーカーへの不信感に繋がりますよね。。。


もう一件、2015年 ストリート500/750にもリコールが出ています。

燃料キャップの「neck」が水平に付いてない??? って事らしいですが、何でしょ?
給油時に目安にする給油口の丸穴空いたプレートが傾いて溶接されているのでしょうか??
ともかく燃料がこぼれるそうです。
対象は 1,384台。


いずれも日本向けに含まれているか不明ですが、所有者には個別にDMが届く筈です。



●HARLEY-DAVIDSON: http://www.harley-davidson.com/
>> リコール照会|HARLEY-DAVIDSON JAPAN: http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Owners/recall/inquiry.html
Posted by xl1200 at 22:12│Comments(0)TrackBack(0)
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