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September 19, 2014

Kawasaki Ninja H2 遂にスーチャ付きエンジンを白状す


Kawasaki Ninja H2 第7弾
初期から川崎重工「ガスタービン部門」の存在をちらつかせていましたが、遂に! 

公式にスーパーチャージド スーパースポーツ と明記!!

 

いやぁ、本当に気になりますね・・・・・どんな乗り味なんだろ?

そして前に音だけ公開されたときの、まるでF1か何かを連想させるサウンド。
過給器による高トルクと4気筒エンジンによる素晴らしい吹けあがりの両立かぁ。

・・・・・で、今回の映像のエンジンって何??

636ccベースとも、1000ccで下手すりゃ225HP以上(250HP説も)なんて話もあり、フラッグシップとして出すのか、美味しいところを公道でも引き出しやすい600〜750ccなのかまだ不明の部分ですね。
BMW S1000RRの190psを越えるなら1,000ccという選択でしょうか(無茶したほうがカワサキらしいし)。

しかも昨年公開されていた試作エンジンと様子が違う。

画像を引っ張り出してみました。

う〜〜む、どれとも違うような気が・・・・
しかし今回の動画のエンジンが市販型のものかどうかも判らないですけどね。

ところで前にも何処かに書きましたが、カワサキモータースジャパンと言いますかオートバイと同じ部門での、スーパーチャージャー付きエンジンはコレが初ではありません。

2011年にはジェットスキー、ULTRA 300Xに採用されており、市販車メーカーとしてのノウハウは既に持っているはずです。
現行ULTRA 310R やLXは、1,500cc4気筒+ツインスクロールスーパーチャージャーで300ps!
>> ジェットスキー - 株式会社カワサキモータースジャパン: http://www.kawasaki-motors.com/js/


さぁインターモト、近づいてきました!




>> Ninja H2 BUILT BEYOND BELIEF: http://www.ninja-h2.com/
>> 川崎重工業株式会社: http://www.khi.co.jp/


 

Posted by xl1200 at 17:58│Comments(1)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
あまりカワサキの試乗会は見かけないなぁ
Posted by あんちゃん at September 20, 2014 10:19
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