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March 31, 2014

サヨナラ747


今日で全日空のBOEING747(ジャンボジェット)も退役ですか・・・・

と言う訳でジャンボの写真あったっけ? と思ったけどフォルダには無いんです!!
なぜならデジカメを使うようになってから、大阪(伊丹)には747が飛来していないから。
騒音問題の奇妙な解決策として、伊丹に降りるのはエンジン2基までという変なレギュレーションが出来たからなんですよね。

で、フィルムで撮ったのを専用スキャナーでデジタル化した画像データが少しあったけど、以前パソコンのHDDクラッシュに遭ったとき消失。
昔やってた写真のホームページから自分で撮った画像をダウンロード(何やってんだか)。

でも昔はホームページサービスのサーバー容量が少なくてJPEGの低レベル圧縮だから写真小さいし画質、悪っ!
空の色が変だったり。

画像は2003年3月に、EOS-1Vのテストとして撮影したものらしい。

ガキの頃伊丹空港へよく通ったけど全日空の主力は(ロッキード事件の)L-1011 トライスターだったなぁ。
モヒカン747は殆ど記憶に無い。


JALの747も同じ日に撮ってますね。
JALは全日空よりも先に747を退役させています(※JAL CARGOの貨物専用機はまだあるらしい)。


鶴丸から日の丸に塗装を変更している頃なんですね。


ジャンボB-747ってもう時代遅れなの?
と思って調べたら747-8と言う新鋭機もあるらしいけど、日本の航空会社は採用しないみたいです。
伊丹ではもう馴染みの薄くなってしまった航空機ですが、ちょっと心惜しいですね。


今年1月に[里帰りツアー]として伊丹空港にも全日空のボーイング747が飛んできたらしいのですが、事前に情報を得てなかったために行けなかったのが心残りです。


・Canon EOS-1V  EF70-200mm F2.8L IS USM  Extender EF1.4x-II  EF24mm F2.8  FUJICHROME PROVIA400F

●FINAL 747 -THANKS JUMBO-│ANA SKY WEB: https://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/
Posted by xl1200 at 23:50│Comments(1)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
両翼に4つのエンジンを乗せる様かっこうよかったので残念です。
Posted by HIRO at April 06, 2014 01:50
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