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March 27, 2014

ZとNinjaをkwsk(大阪モーターサイクルショー2014)


大阪モーターサイクルショー2014
カワサキ・ブースその2はZとNinjaです。 

毎回、モデルチェンジするたびに新しい驚きを与えてくれる、アグレッシブなスタイルのZ1000。
フリーザ様もビックリしそうな、今回また更に凶悪に変身しております(あと何回変身できるのでしょう?)。


怖ぇえよ。。。




鍛えすぎたボディ・ビルダーの、ありえない筋肉が隆起している様子とよく似ているかも。
爬虫類ぽいというかもはや怪獣系。




欧州メーカーに一歩も引けを取らないデザイン力ですね、Z1000。


Z250、Z800(画像)も一緒に展示してましたが、Z1000が強烈すぎたかも。


カワサキは3つのステージを造って、ネオクラシック(エストレアとW800)、Z(Z250/800/1000)、そしてNinja(Ninja250/400/1000)という明確な3本柱でアピールしていました。
今や業界をリードしているカワサキさんですが、経営陣がハッキリした方針で舵を切っているのが伝わってきます。
そりゃ、カワサキ・ファンは「ゼファー」も欲しいと思うのでしょうけど、そこでホンダのスーパーフォアと泥仕合をするよりも今はこの3本柱をガッチリ固める事が重要なんだと思います。
今回モーターサイクルショーの展示から、とにかく自信と誇りを感じられたのがカワサキでした。
WもZもNinjaも、これで「出来上がり」とせずに常に手を掛けてきた結果の「極み」みたいなものがあります。
対照的なのがスズキで、何をやりたいのかビジョンの見えない会社は今、迷走していますね。


そんな最後の柱「Ninja」シリーズ。

Ninja1000が売れているのは納得ですよね、このパッケージングとデザイン。
昔なら中途半端と敬遠されたジャンルかも知れませんが、何に使っても十分すぎるパフォーマンスを発揮する万能選手で、しかもこんなに格好良い。


こちらは新型 Ninja 400 ABS Special Edition。
赤いホイールとフレーム、カーボン調の外装が与えられて4月発売予定。


カーボンと言うよりエンボス模様の素材ですね。
フレームの赤がアルマイトのような輝きだったのが印象に残ります。


8耐マシーンのNinja ZX-10Rも展示されていました。
チーム・グリーンとして鈴鹿8耐に参戦するのは実に13年ぶりとの事です。

ウインドスクリーンの長さが特徴的ですね。


BEETのサイレンサーに「最速」の文字!


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Facebookなんかまだ無い昔から、チームグリーンはこのマークです。



●大阪モーターサイクルショー: http://www.motorcycleshow.jp/ 3/21(祝)・3/22(土)・3/23(日)
●東京モーターサイクルショー: http://www.motorcycleshow.org/ 3/28(金)・3/29(土)・3/30(日)
●カワサキモータースジャパン: https://www.kawasaki-motors.com/mc/
Posted by xl1200 at 04:01│Comments(5)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
キョーレツなデザインですね。
街中で目立ちそうです。
Posted by keiichi_w at March 27, 2014 06:09
>怖ぇえよ。。。
面構えといい、ウインカーやラジエーターといい、ダイオウグソクムシに見えましたw
Posted by takkey at March 27, 2014 06:14
> keiichi_wさん!
KTMやBMWに負けてませんよね〜ゲテモノっぷりw
でも凄くまとまってて緻密にデザインされてます。
しかもSSペースでモデルチェンジしてきますから、凄いですZ1000。
Posted by Gotaro@管理人 at March 27, 2014 12:36
> takkeyさん!
水族館で飼育されてても不思議じゃ無い顔つき(笑)
Posted by Gotaro@管理人 at March 27, 2014 12:37
よく車やバイクのヘッドライトやフロント部を顔って言ったりしますけど、これこそまさしく「顔」ですね!
Posted by HIRO at March 27, 2014 22:16
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