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April 19, 2013

BOLT vs Sportster vs Shadow


この夏登場予定のヤマハの新型 BOLT、このジャンルで50年以上の歴史があるハーレーダビッドソン・スポーツスター883、そしてホンダ・シャドウRS(VT750S)・・・この3台の比較と言えばオートバイ雑誌や情報サイトにとっては格好のネタでしょう。 
ところでYouTubeにアップされたばかりの動画が2本。
YAMAHA(Star Motorcycle)BOLT R-Spec と HARLEY-DAVIDSON Sportster IRON883 を比較したもの。
同じくBOLTと、今度はHONDA Shadow RS(日本名VT750S)との比較。
当然出てくるであろうテーマの動画だけど、先陣を切ったのは YAMAHA MOTOR USAの公式YouTubeチャンネルでした。。。

Bolt vs Harley 883 Comparison video
 

Bolt vs Honda Shadow comparison video
 

ヤマハ目線の比較レポートなので、ちょっとフェアじゃ無い部分を取り上げてますが、やむを得ないところか。
日本では馴染みが薄いですが、アメリカと言えば比較広告が当たり前ですからね。

BOLT(950cc)がIRON883(883cc)より加速が良いことをアピールし、Shadow(750cc)に対しては、より排気量デカイ事を言ってますがスポーツスターの1200ccには触れません。
ちなみに映像で、加速時に心地いい音出してるのはハーレーダビッドソンの883cc 4CAM V-TWINですよ。


スポーツスターとのサスストロークの比較は興味深いですが、よりによってローダウンモデルのIRON883ですからねぇ。
もっとも下位レンジになるスーパーロー(XL883L)や、今はラインナップに無いですが素のXL883なら足回りも善戦したかも知れません(※BOLTの購入層はIRONやForty-Eightとの比較になるのでしょうけど)。
そしてシャドウRSとのサスストロークやバンク角比較には言及せず、「シャドウはシート高が2インチも高い!」と言い放つ。


そしてBOLTはIRON883よりも車重が軽い!と言いながら、シャドウはフェンダーがプラスチックだ!と言う。
まぁご都合の良いアピールポイントの列挙ではあります。
これがアメリカ流なんでしょうけどね。。。

ちょっとこういうのに刺激されて、スポーツスター883が2014年モデルから圧縮比上げてくるとかって展開があると逆に面白いのだけど。
XLH(ハイコンプレッション)のネーミング、再び?



ところでこのブログ記事のトップにも貼った、3台並べた画像ですが…
こうやって並べてみると、パクr、、、もとい「よく似通った」オートバイなのに、そのデザインにはヤマハ、ホンダ、H-Dの3社それぞれの個性がしっかりと出ていて興味深いです。


■追加・・・
なんでバルカンとも比較する!?

Bolt vs Kawasaki Vulcan Comparison
 

この場合、BOLTのベースになったV-Star950がVulcanのライバルとして相応しいと思うのですが。。。
BOLTとV-Starを比較したくないので身代わりがカワサキって事ですかねぇ???



●Star Motorcycle(YAMAHA Motor USA) : http://starmotorcycles.com/
Posted by xl1200 at 02:50│Comments(0)TrackBack(0)
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