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March 01, 2011

Forty-Eight用フロントフェンダー 検討中その2


本命というか、Forty-Eight(XL1200X)用のオリジナル新製品として構想している「アヒル口」フロントフェンダー(試作検討中)の画像です。 
(続き)
これよりももう少しサイドが深いタイプも考えて居るのでこの画像のスタイルのはボツになるかも知れません。
このまま進める場合、下側(後ろ側)のカットラインは変更します。

ボブエンドを前に持ってきたスタイルで、レトロ感とスポーティさ、ストリートバイクとしてのファッション性(面白さ)が出せるかな?と。
実は海外での「パンヘッド」などを使ったボバー・カスタムによく見られる手法なのですが、国内でのボバーと言えばむしろフェンダーを取り外す傾向が強いですね(それじゃ製品にならない・笑)。

パンやナックルのスプリンガーフォークだと(構造上)必然的にフェンダーとタイヤの隙間が盛大に開くのですが、テレスコピックフォークの48ではこれぐらい浮かせるのが精一杯。
でも、ちょっとスクランブラー的雰囲気も出て悪くないかな?

同系統のもう一案とひっくるめて検討を進めて行きます。
Forty-Eightってまだ実走している台数が少ないし、何種類も造るのも割に合わないので悩むところです。



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Posted by xl1200 at 04:49│Comments(4)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
お〜っ\(☆o☆)/
これ良いですね!
エンジン側が短い(前後短いとバランス悪いですか?)のが欲しいです!

取り付け大変ですか?(スタビライザー付けていても平気ですか?なにげに気に入ってます。)
Posted by 48bit at March 01, 2011 09:32
某VHのサイトに48のカスタム車両が出てますね。
なかなか無難といいますか、ベタといいますかって感じです。

アヒル口いいですね。
Posted by マン蔵 at March 02, 2011 21:58
> 48bitさん!
ス、スルドイつっこみ(苦笑)。
そうなんです、ロングタイプで「型」造っちゃえばショートに「チョップ」することも可能でして、まずは長いのを造ってます。
ただ、ショートにする場合にサイド部分がもっと深く被った方が面白いかな?って気もしていまして、A案B案を検討中なのです。
B案はまだテストの捨て型を造る準備段階ですけど。。。
つかもう、この48用フェンダー、ここからいろいろ企んでたり(謎)。

取り付けですが、金属のステーを造ってスタビと共締めする手法に落ち着きそうです。
Posted by Gotaro@管理人 at March 03, 2011 00:34
> マン蔵さん!
見てきました。
ヒデモさんちのカスタムですね。
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/custom/343.htm
無難、ベタ、、、そう見えちゃうのはベース車輌が48だからでしょうね。
まんま、狙う方向性がこのショップさんの個性と、ウイリーGの仕掛けた48とが合致してるかな???
しかし私のような貧乏人は新車のフレーム(シートレール)切断しちゃう勇気は持てません(苦笑)。

アヒル口・・・・実は空気抵抗が気になってたりもしますが(笑)。
Posted by Gotaro@管理人 at March 03, 2011 00:38
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