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July 03, 2010

初号機

>> http://eva-racing.com/
四輪のSuper GTに“痛車”カローラで参戦しているエヴァンゲリオン・レーシングがこの夏、オートバイの真夏の祭典(←これって死語?)鈴鹿8時間耐久レースにも参加するそうです。
マシンの面構えは四輪版よりもいい雰囲気出ていますね。 
(続き)
鈴鹿8耐と言えばかつては[ウルトラマン]や[仮面ライダー]が走っていましたのでキャラクターをモチーフにしたレーシングマシーン自体は珍しくないですが、痛車・痛バイクブーム(?)に乗って、これも時代の流れなのでしょう。
本当はこういう話題作りに4メーカーのワークスチームが乗っかってくるぐらいのセンスが欲しいですけどね。

カワサキZX-10Rに、人造人間エヴァンゲリオン(主役の乗る初号機)に見立てたカラーリングが見事で、いっそ両目にライトを点けたほうが良さそうにも思えますがもしかしてレギュレーションでヘッドライトは一灯と決まっているのでしょうかねぇ。
もっとも、ライトを増やすと重量的にはハンデとなってしまいますが。

それより目を惹くのがツノですか!
これこそレギュレーション上、どうなんでしょ? 謎です。
テスト走行の写真などではツノのない姿が見られますが、やっぱレースじゃ使えない?
300km/hオーバーの風圧やレース時間を考えると強度が求められますし、大会運営者側の対応が気になるところです。

マシンの[暴走]も危惧されますが、観戦する側はコスプレのレースクイーン達による[熱膨張]にご注意あれ???



●エヴァンゲリオンレーシング: http://eva-racing.com/
●エヴァンゲリオンレーシングのブログ: http://ameblo.jp/evaracing/
●鈴鹿8耐: http://www.8tai.com/


    
Posted by xl1200 at 02:49│Comments(6)TrackBack(0)
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この記事へのコメント
ホーン(角)は無理でしょうね。
前が急ブレーキかけやがったら尻にアッーと、って
モーターヘッド・レッドミラージュか。

ライダーもですがレースクイーンもプラグスーツでないと如何とも。
レースクイーンはガレキの公式?フィギュアであったミニスカ仕様で出てきそうな。

零号機はオレンジかブルーのドカティ999で。
但し、タコメーターは敬意を表して拘るあの人のデザインでw
物言いつけてPS3ソフトの○○トが頓挫中?

量産機は…
ヤ・カ・スにコーナーで抜かれてもストレートで挽回する8耐の直線番長で。
理由:ジム並みの出場台数ですしw
アッパーカウルもライトレンズの縁を赤く塗った2代目ZX-9Rに統一。
塗装は白1色、皸奮哀妊ール無し!
Posted by HEPA at July 03, 2010 10:10
マシンにアンビリカル・ケーブルがついてません様に!
Posted by トール at July 03, 2010 15:23
キャンギャルは稲垣早希かな? 
ピットインの度にサイコロ振って6が出たら周回数×10になったりして(笑
そのかわり1が出たら周回数が0になってしまいますが・・w
カラーリングが初号機やからヤバイなぁ〜  弐号機の方が調子エエし・・
って・・ 関西の住人以外は意味不明でしょうね(爆
Posted by もっちゃん at July 03, 2010 16:58
> HEPAさん!
ううん、確かに・・・・ツノ付きにスリップストリームに入られたらヤバイです(爆)。
チームのレースクイーンのお二人、特別似ているわけでも無く衣装もアニメとは違うものなんですが、なかなか良いです。
プラグスーツですか・・・・たまにネットで見かけるコスプレーヤー達のは酷いですからね・・・・くびれのない、そんなたるんだお腹で着るな! って感じで(核爆)。
量産期は9Rのヘッドライトを口に見立てると確かにキモくて似合いそうです。
Posted by Gotaro@管理人 at July 05, 2010 22:35
> トールさん!
伝統のル・マン式スタートで各車一斉にスタート・・・・エヴァ号はコンセントが抜けて1コーナー手前で失速ですか!?
そのあと勝手に再起動すると誰も手を付けられなくなりそうですが。
廻りのバイクを喰うかも(怖)。
Posted by Gotaro@管理人 at July 05, 2010 22:38
> もっちゃんさん!
ブログ旅ですね。
確かに関西限定かも(ロケでは九州とか四国とか広範囲ですが)。

一応、貼っておきます。
http://www.mbs.jp/888/blogtabi/

アスカにはぜんぜん似てないですが、憎めないキャラですよね〜〜♪
Posted by Gotaro@管理人 at July 05, 2010 22:41
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